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柴油发电机组机油消耗量过大的原因及排除方法

发布时间:2017-11-23    来源:杭州发电机租赁公司    点击:189

   如果柴油机保养不好,油耗会增加,油耗会影响柴油发电机组的性能.在油的正常使用中,为了保证活塞、活塞环和气缸壁之间的良好润滑,采用喷射法将一层油附在气缸壁上.由于活塞环的油量有限,气缸壁上的油可在高温气体的作用下燃烧.有些油可以在钢瓶上排放或堆积.

 

 
  当发动机温度过高,油蒸发和排放到曲轴箱或吸入气缸.当发动机技术处于良好状态时,这些正常消耗量相对较小,但当发动机的技术条件随着使用时间的延长而恶化时,其油耗也相应增加.发动机机油消耗量越大,发动机的性能就越低.
 
  油后:如曲轴轴承油封泄漏,正时齿轮盖密封损坏或装置及机油不当,凸轮轴端盖密封不严等内衬损坏或断开油管接头松动和泄漏等.
 
  废气涡轮增压器压气机叶片轴密封失效.阀门密封帽损坏,或进气管与导管太大.活塞、活塞环和气缸壁磨损过大,两者之间的间隙增大,使油进入燃烧室参与燃烧.活塞环安装不正确:活塞环到嘴或卡死在环槽内,使其失去弹性;扭环或原型环泵油进入燃烧室.
 
  检查漏油方法:如果油从飞轮边缘或油箱底部滴落,那么油封可以在曲轴后密封.如果凸轮轴的油从汽缸上覆盖到外油,则凸轮轴的轴被密封,密封不紧,漏油.如果从曲轴上抛出机油,则表明正时齿轮的盖垫片损坏或不正确正在泄漏.如果其他垫片或油管接头松动断裂,从外观可以看到漏油,检查连接螺钉或油管接头是否松动,是否损坏了垫片.
 
  如果抽掉蓝烟,油就在燃烧筒的后面.首先要检查进气管内的油,如果有油,说明空压机叶片轮轴密封圈失效.油到进气口的油流应更换密封圈.如果进水管干燥且无油,检查阀门密封帽是否完好.如果进口阀杆和管道过大,则应更换阀门并进行检修.检查活塞、活塞环和气缸壁是否磨损,装配间隙过大,活塞环是否安装正确.

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